Продажа Renault Scenic iii минивэн 1.6 л. 115 л.с. с пробегом в Чебоксары

При покупке этой машины рассматривал семиместные минивэны. Смотрел множество различных марок, но у многих была проблема либо с ржавеющим кузовом, либо с проблемными силовыми агрегатами. В итоге остановился на Grand Scenic 2 из-за нержавеющих кузовов. Искал бензиновый двигатель, т.к. дизель K9K на этих машинах живой найти очень сложно, а ремонт выходит на 150-200. Я несколько машин с такими движками загонял на диагностику и разочаровался. Проблемы у K9K как со стружкой в масле, так и со стружкой в топливной системе. Если уж брать K9K, то только после диагностики очень грамотным специалистом-реношником. При перегоне к себе, а это 800 км от Москвы, я понял, что до этого у меня еще не было такой комфортной машины - очень удобная высокая посадка, машина идет очень плавно и глотает неровности дороги, особенно с пассажирами. Есть регулировка сиденья водителя по высоте, поясничная поддержка, регулируемый подголовник водителя и переднего пассажира по вылету, регулировка руля по вылету и высоте, регулируемые по высоте передние ремни. Отдельной истории заслуживает комфорт пассажиров. Второй ряд сидений – раздельный (на редкой машине такое встретишь). Каждое кресло второго ряда имеет регулировку вперед-назад и регулировку наклона спинки. Второй ряд шире, чем в легковушках и по бокам не давит кузов. Места для ног пассажиров второго ряда очень много. Третий ряд очень любят дети и помещаются там замечательно. С учетом того, что Grand – удлиненный на 20 сантиметров, то багажник при сложенных сиденьях третьего ряда очень внушительный. Также сиденья второго ряда складываютсяснимаются нажатием одного рычажка и ставятся так же легко. При снятыхсложенных сиденьях второго ряда получаем очень большой объем. Много бардачков и ниш - под каждым ковриком по нише, также под передними сиденьями выдвижные ящики, огромный охлаждаемый (от кондиционера) бардачок, три ниши в багажнике, ниша под инструмент. Есть поперечины для установки на крышу, не установлены. Машина заводится с полпинка. При температуре минус 25 (ниже не было) завелась сразу (есть видео). Авто с адаптированной подвеской – усиленная и поднятая. Такие подвески делались специально для России. Это плюс, т.к. многие владельцы европеек мучаются низкой подвеской и ставят усиленные пружины, проставки и тд. Авто, адаптированное под низкотемпературную эксплуатацию – есть ТЭНы. Электронагреватели греют салон авто сразу после заводки автомобиля до достижения определенной температуры. Также в комплектации кондиционер, четыре стеклоподъемника и автодоводчики всех стекол, электрорегулировка зеркал, датчик дождя, датчик света, защита от открывания дверей и стекол детьми (все это работает). С момента покупки и до последнего момента машину делал для себя, запчасти либо оригинал, либо не уступающие по качеству, цели экономить на безопасности семьи не было. Машина куплена была с пробегом на панели 152 500 км 20.05.2023. Далее ремонт по пробегу. 153404 - Замена лобового стекла перед регистрацией. Стекло при покупке было с трещиной. 153500 - Сайлентблок задней балки - 2 - Поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов – 1 - НАСОС ВОДЯНОЙ MTR – 1 - Фильтр топливный - 1 - Фильтр воздушный - 1 - СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ - 4 - Фильтр салонный угольный - 1 - ОПОРА ШАРОВАЯ - 2 - КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ - 1 - Силиконовая прокладка поддона двигателя - 1 - ТЯГА СТАБИЛ. ПЕР - 2 - Тормозная жидкость LV DOT 4, 1л - 2 - ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ - 1 153500 - Масло моторное полусинтетическое Sintec Люкс 10W-40 (использовалось в качестве промывки на небольшом пробеге) - Антифриз SINTEC Unlimited G12++ фиолетовый (лучший антифриз этого производителя) 153500 - Заглушка распредвала большая - 1 - ЗАГЛУШКА ГОЛОВКИ БЛОКА (МЕТ) - 1 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - 1 - Комплект прокладок впуска - 1 153466 - Генератор с разбора, у старого обгонная муфта разболталась - 1 - Выпускной коллектор с разбора, на старом была трещина - 1 - Осушитель кондиционера с разбора - 1 - Фишка датчика температуры на термостате - 1 153xxx - Супротек очиститель топливной системы - Втулка стабилизатора - 2 - Наконечники рулевые CTR - 2 - Новая усиленная втулка рулевой рейки - 1 - Фазорегулятор Delphi (это оригинал) 153819 - Сайлентблоки переднего подрамника - 2 - Сальник распредвала фазовращателя - 1 154314 - Прокладка выпускного коллектора на - 1 - Прокладка приемной трубы CBD - 1 - Замена лампочки заднего левого габаритатормоза - Щетки стеклоочистителя Heyner Hybrid 154593 - Замена масла Sintec Platinum 5w40 (замена через 1000 км после предыдущего) - Замена подшипника промежуточного вала на SNRNTN 154798 - Замена щеток реле регулятора на генераторе - Замена лампы ближнего света в правой фаре 154805 - Рихтовка двери багажника (небольшая вмятинка) 154829 - Колечки маслозаливной крышки и масляного щупа 154835 - Замена правого ступичного подшипника на SNRNTN 155152 - Ремонт замка двери багажника 155244 - Замена уплотнительных колец кондиционера, замена компрессора на контрактный, замена осушителя, заправка кондиционера. 155255 - Развал-схождение 156363 - Очистка воздуховодов и осушителя кондиционера пенным очистителем. Замена салонного фильтра 157699 - Новый хороший аккумулятор Switch PRO 66 Ач, пусковой ток 700А! с гарантией 3 года. 157696 - Задний бампер с разбора, т.к. на старом была трещина. Покраска заднего бампера, крышки багажника (после рихтовки небольшой вмятины), покраска порогов и задних арок (ржавчины не было, на порогах краску отпескоструило местами) 158635 - Замена переднего правого ступичного подшипника на ILJIN 158936 - Замена лампы ближнего света в левой фаре - Чистка дренажных трубок, были забиты 160502 - Замена масла в двигателе на Lukoil Genesis Armortech 5w40 (замена через 6000 после предыдущей замены) - Замена масляного фильтра на Purflux - Замена масла в коробке на ZIC G-FF 75w85 Также постепенно сделал все четыре диска – раскатка, правка. Резюмирую – перебралась вся подвеска, расходники заменены все, все больные места полечены, внешний вид приведен в соответствие. Что-то полечено до меня, например - стойки живые, корпус термостата уже заменен на металлический, катализатора судя по всему нет и машина видимо прошитая. Зачем тогда продаю обслуженный авто? Это второй авто в семье, машина выходного дня (буквально), пока жена в декрете. Сейчас сложилась такая ситуация, что я не могу содержать два автомобиля, и нужны деньги на ремонт Гранты. Оставить Семена в качестве единственного авто в семье тоже не получается, жена не хочет на нем ездить, для нее он «большой», хотя рулится Семен как обычная легковушка. После покупки вложил в запчасти и оплату сервиса не менее 200 000 и проехал я на нем всего 8000, обидно. Восстанавливал с душой в надежде летом поехать на море. Выходит, что такая корова нужна самому, но сейчас вынужден продавать. Придет время, когда у нас в стране вырастут зарплаты в 2-3 раза вслед за ценами и я снова буду рассматривать к покупке Семена, т.к. авто с такими достоинствами за цену вполовину новой Гранты больше не найти. По всем собственникам историю не знаю, но знаю, что купил ее у перекупа, который ее тоже купил у перекупа. Скачки пробега в отчету связаны с тем, что панель у Сеньки может показывать в милях, а может в километрах. Чехлы на сиденьях и чехол на руле уже были при покупке, под них не заглядывал, накладки на педалях не стертые. Дополнительные фото и видео тоже по запросу. Торг только на месте по принципу – нашел неисправность, получил скидку. Продажа только по договору, никаких доверенностей. ||increased
price