Продажа нового бульдозера ЧЕТРА T20 в Чебоксары

Купить бульдозер ЧЕТРА Т-20.02ЯБР1 легко - смотрите, выбирайте, покупайте!
В наличии новый бульдозер ЧЕТРА Т-20.02 ЯБР-1
Комплектация: Отвал, рыхлитель, подогреватель двигателя, кондиционер.

Двигатель: ЯМЗ-238-ДЕ2-28 243 кВт (330 л.с.)

Общая масса 33250-34220 кг

По ПСМ 2015 года. На заводе были временные трудности, бульдозер был заказан под конкретного покупателя, сборка была начата в 2015 году, но получили с завода технику только в 2018 году когда завод возобновил свою работу на полную мощность.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТРА Т-20
Модель двигателя: ЯМЗ-238ДЕ2-28 / Cummins QSM11
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335)
Общая масса, кг: 36 518 / 37 465

Модель Т-20.02Я Т-20.02К Т-20.02ЯМ Т-20.02КМ Рыхлительное оборудование Бульдозерное оборудование Лебедка Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более

Тип Гусеничный
Тяговый класс 20
Двигатель, марка ЯМЗ-238ДЕ2-28 Cummins QSM11 ЯМЗ-238ДЕ2-28 Cummins QSM11
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 243 (330) 246 (335) 243 (330) 246 (335)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 228 (310)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 11 14,86 11
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0 3,8 / 5,0 3,5 / 4,7 3,5 / 4,7
II передача 6,8 / 8,7 6,8 / 8,7 6,4 / 8,4 6,4 / 8,4
III передача 10,9 / 13,7 10,9 / 13,7 10,3 / 13,2 10,3 / 13,2
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 7 8 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 560 560 710 710
Дорожный просвет, мм, не менее 530
Колея трактора, мм, не менее 2100 2100 2 300 2 300
База, мм 3 070 3 070 3 560 3 560
Площадь опорной поверхности, кв.м. 3,44 3,44 5,06 5,06
Давление на грунт, кгс/кв.см. 0,96 0,96 0,69 0,69
Топливный бак, л 400
Тип Регулируемый одно/многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг. 2 521 / 3 598
Макс. заглубление, мм. 1 030 / 780
Отвал полусферический прямой
Длина х Высота, мм. 3 976 х 1 875 3 976 х 1 875 4 378 х 1 673 4 378 х 1 673
Емкость, кв.м. 10 10 8,5 8,5
Высота подъема над опорной поверхностью, мм. 1 220
Заглубление отвала, мм. 590
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг. 5 710 5 710 3 965 3 965
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее: 30000
Длина каната лебедки, м 75
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее: 10
длина, мм 4 811 4 811 4 812 4 812
ширина, мм 2 696 2 696 3 010 3 010
высота, мм 3 885
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, рыхлитель, машинист), не более кг. 36 518 36 518 37 465 37 465
УСТАНАВЛИВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЧЕТРА Т-20
Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)

полусферический отвал / 3976 x 1875 / 10
прямой отвал / 4378 x 1673 / 8,5
сферический отвал / 4270 x 1920 / 11,7
угольный отвал / 4270 x 2122 / 15
Заднее навесное оборудование

рыхлитель 1 зуб
рыхлитель 3 зуба
лебедка
Прочая возможная комплектация

кондиционер
Исполнение ходовой части Ширина башмака гусеницы, мм

стандартная 560
мелиоративная 710
Опционально устанавливаемое оборудование

Система автоматического пожаротушения
Система автоматической смазки
Система видеообзора
Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
Искрогаситель
Защитные решетки кабины
Светодиодные фары
Радиостанция
Система быстрой заправки топливом
Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

Двойной стеклопакет кабины
Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
Зависимый и независимый отопитель кабины
Система предпускового подогрева двигателя
Температурное исполнение -50С +35С
Аудиосистема
Автоматический звуковой сигнал заднего хода
Звуковой сигнал переднего хода
Боковые зеркала заднего вида
Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
ПРЕИМУЩЕСТВА ЧЕТРА Т-20
Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;

Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;

Установлены дополнительные топливные фильтры с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;

Модульная конструкция всех узлов и систем;

Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);

Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;

Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";

Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;

Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;

Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;

Каркасные элементы ROPS-FOPS.